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武漢新洲區(qū)加快農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷鏈建設(shè)|廣西防城港至安徽馬鞍山的快捷冷鏈班列首發(fā)

欄目:行業(yè)動態(tài) 發(fā)布時間:2023-05-14
武漢新洲區(qū)加快農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷鏈建設(shè)|廣西防城港至安徽馬鞍山的快捷冷鏈班列首發(fā)

武漢新洲區(qū)加快農(nóng)產(chǎn)品保鮮冷鏈建設(shè)

近日,武漢市新洲區(qū)人民政府印發(fā)《2023 年新洲區(qū)農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施建設(shè)實施方案》,提出2023年全區(qū)新建或改擴(kuò)建農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈物流設(shè)施5個以上,將主要扶持蔬菜、畜禽、水產(chǎn)、水果、茶葉等鮮活農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和流通領(lǐng)域,可延伸至預(yù)制菜食品生產(chǎn)加工領(lǐng)域。

建設(shè)內(nèi)容包括節(jié)能型通風(fēng)貯藏庫、節(jié)能型機(jī)械冷庫、節(jié)能型氣調(diào)貯藏庫等冷庫主體以及配套設(shè)施設(shè)備。

2023年全市安排本區(qū)市級財政專項資金500萬元,現(xiàn)階段,已到位資金 400 萬元,按照"先急后緩"建設(shè)需求,合理安排項目建設(shè)。按照“自愿申報、自主建設(shè)、以獎代補(bǔ)、先建后補(bǔ)”的原則,支持建設(shè)主體2022 年度-2023年度新建或改擴(kuò)建農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施。市級資金獎補(bǔ)比例上限不超過農(nóng)產(chǎn)品倉儲保鮮冷鏈設(shè)施造價的50%,配套設(shè)施建設(shè)(含新建倉儲保鮮冷鏈設(shè)施的主體基礎(chǔ)設(shè)施及冷藏運(yùn)輸車輛)資金不超過總投入資金的50%,單個建設(shè)主體享受的獎補(bǔ)資金額度原則上不超過100萬元。


廣西防城港至安徽馬鞍山的快捷冷鏈班列首發(fā)

5月6日上午,廣西防城港至安徽馬鞍山的快捷冷鏈班列首發(fā)儀式在防城港市成功舉行。該冷鏈班列的開通正式打開了廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)冷鏈物流海鐵聯(lián)運(yùn)通道的服務(wù)新渠道。

作為西南地區(qū)規(guī)模最大、現(xiàn)代化程度最高的冷鏈物流園區(qū)——廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū),積極培育產(chǎn)業(yè)集群,深度融入“一帶一路”建設(shè),投身西部陸海新通道建設(shè),全力打造“南貨北上、北貨南下、南北對流”的冷鏈物流大通道。此次班列的開通是廣西北部灣國際生鮮冷鏈園區(qū)積極推進(jìn)東盟地區(qū)國家與中國西部省區(qū)加速特色產(chǎn)品貿(mào)易暢通的又一重要舉措。

下一步,廣西現(xiàn)代物流集團(tuán)將以此次冷鏈班列開通為契機(jī),定期組織批量的中國—東盟冷鏈產(chǎn)品發(fā)送至河南、重慶、四川、甘肅、安徽等地,助力構(gòu)建起“國內(nèi)南北對流”“國際國內(nèi)雙向互流”的農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈大通道。同時,也結(jié)合防城港國家級沿海漁港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè),推動冷鏈班列常態(tài)化運(yùn)行。

江蘇首個城市智慧冷鏈物流綜合體12月試運(yùn)行

連云港市城發(fā)智慧冷鏈物流綜合體項目位于海頭鎮(zhèn)海前村,由贛榆城市建設(shè)發(fā)展集團(tuán)有限公司投資建設(shè),投資約6.06億元,占地100畝。城發(fā)智慧冷鏈物流綜合體項目已列入連云港市“十四五”冷鏈發(fā)展規(guī)劃。

據(jù)悉,城發(fā)智慧冷鏈物流綜合體項目是江蘇首個城市智慧冷鏈物流綜合體,于2022年9月由贛榆市政公司正式開工建設(shè)。項目建設(shè)期2年,總建筑面積約8.2萬m2,包括3棟總庫容量33萬m3的現(xiàn)代冷凍儲藏庫,商務(wù)配套設(shè)施1.5萬m2。

“該項目建成運(yùn)營后,將解決沿海片區(qū)及周邊電商發(fā)展冷鏈要素短板問題?!壁M榆區(qū)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。同時,可打通電商產(chǎn)業(yè)發(fā)展堵點,聚焦電商產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵點,助推物流型、供應(yīng)鏈型、基地型電商龍頭企業(yè)培育發(fā)展,實現(xiàn)贛榆區(qū)電商產(chǎn)品供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化、精細(xì)化、智慧化。



北京地鐵站現(xiàn)預(yù)制菜自助零售柜

近日,部分北京地鐵站內(nèi)出現(xiàn)了預(yù)制菜自助零售柜,售賣羊雜湯和玉米兩種套餐,12元和9元的價格較為親民。

其實,雙匯、廣州酒家、萊克食品等都曾布局預(yù)制菜自助零售柜,如今零售柜使用場景逐漸拓寬,也從一定程度上反映出了預(yù)制菜品類的應(yīng)用場景不斷細(xì)分。分析指出,預(yù)制菜自助零售柜進(jìn)入地鐵為預(yù)制菜市場競爭背景下的一種嘗試,能夠提升曝光率并降低成本,未來還需不斷優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、注意硬件維護(hù)、做好品牌宣傳等,從而更好地培養(yǎng)消費習(xí)慣。



中通冷鏈上海分撥中心喬遷至上海松江冷鏈園

近日,中通冷鏈上海分撥中心喬遷至上海松江冷鏈園,占地面積5600㎡,主要為辦公區(qū)、干線貨區(qū)、短途貨區(qū)、配送貨區(qū)、自提貨區(qū)、異常貨區(qū)、貴重物品貨區(qū)、物料區(qū)、臨時貨區(qū)、集中接貨區(qū)、包裝區(qū)、待叉區(qū)等。擁有1500㎡冷藏庫,1000㎡冷凍庫和2500㎡常溫庫,集“三溫“于一體。上海分撥中心投入4.2米冷藏車21臺,9.6米冷藏車5臺,13.7米冷藏車8臺。

上海分撥中心通過現(xiàn)代化物流信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)人、車、貨、倉及其中的設(shè)施、設(shè)備的全面透明、可視可控。利用中通冷鏈獨立的管理系統(tǒng)對分撥中心的時效、質(zhì)量和成本進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。