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冷鏈物流需求猛增,未來(lái)趨勢(shì)竟指向這!

欄目:行業(yè)動(dòng)態(tài) 發(fā)布時(shí)間:2024-08-01
冷鏈物流需求猛增,未來(lái)趨勢(shì)竟指向這!


伴隨著人們對(duì)食品安全和品質(zhì)要求的日益提高,冷鏈物流行業(yè)市場(chǎng)愈發(fā)激烈。本文將分析當(dāng)前冷鏈物流行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀,以及未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)。




市場(chǎng)需求大背景






據(jù)統(tǒng)計(jì),2023年我國(guó)冷鏈需求總量預(yù)計(jì)達(dá)到3.5億噸,同比增長(zhǎng)6.1%;冷鏈物流總收入預(yù)計(jì)達(dá)到5170億元,同比增長(zhǎng)5.2%。在冷鏈需求逐步企穩(wěn)回升帶動(dòng)下,冷鏈相關(guān)物流基礎(chǔ)設(shè)施也在加快發(fā)展。2023年冷藏車(chē)保有量預(yù)計(jì)達(dá)到43.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)12.8%;冷庫(kù)總量預(yù)計(jì)達(dá)到2.28億立方,同比增長(zhǎng)8.3%。





















































01
 電子商務(wù)的崛起


隨著中國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,越來(lái)越多的消費(fèi)者通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)購(gòu)買(mǎi)食品,為了滿(mǎn)足龐大的線(xiàn)上食品消費(fèi)需求,冷鏈物流直接配送變得越來(lái)越重要,很多食品冷鏈相關(guān)企業(yè)開(kāi)始拓展C端業(yè)務(wù)


02
 城市化和生活方式變化


中國(guó)城市化進(jìn)程加速,人們的生活方式發(fā)生了改變,快節(jié)奏的生活和職業(yè)壓力使得消費(fèi)者更加依賴(lài)方便、新鮮的食品,冷鏈物流直接配送能夠滿(mǎn)足他們對(duì)高品質(zhì)食品的需求,能提供便利和可靠的送貨服務(wù)。


03
 食品安全意識(shí)的提升


消費(fèi)者對(duì)于商品質(zhì)量和服務(wù)的要求越來(lái)越高。尤其是在食品領(lǐng)域,消費(fèi)者對(duì)食品的新鮮度和安全性提出了更高的期望。


這就引發(fā)了對(duì)冷鏈物流的需求,冷鏈物流確保食品在從生產(chǎn)到消費(fèi)的整個(gè)過(guò)程中始終保持最佳的溫度控制和質(zhì)量管理。


04
 新興市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)


中國(guó)的二、三線(xiàn)城市和農(nóng)村地區(qū)的消費(fèi)者對(duì)高品質(zhì)食品的需求逐漸增加,冷鏈物流直接配送打通了農(nóng)村消費(fèi)“最后一公里”,開(kāi)拓了新興市場(chǎng)的潛力。


發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)




趨勢(shì)一:冷鏈物流市場(chǎng)保持穩(wěn)步快速增長(zhǎng)


三大因素促進(jìn)冷鏈物流市場(chǎng)穩(wěn)步快速增長(zhǎng)。


一是國(guó)際化。國(guó)內(nèi)自貿(mào)區(qū)試點(diǎn)擴(kuò)大,進(jìn)口生鮮品類(lèi)和數(shù)量大幅提升;APEC召開(kāi)后,亞太自貿(mào)區(qū)取得更大突破,進(jìn)而帶來(lái)新機(jī)遇,目前中韓和中澳自貿(mào)區(qū)已經(jīng)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。


二是標(biāo)準(zhǔn)化。國(guó)內(nèi)人均消費(fèi)力提升,對(duì)生鮮食品品質(zhì)要求提高,對(duì)冷鏈標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知加強(qiáng);國(guó)內(nèi)法規(guī)和監(jiān)管措施進(jìn)一步完善,加之配套基礎(chǔ)設(shè)施的升級(jí),助推冷鏈行業(yè)健康發(fā)展。


三是農(nóng)村市場(chǎng)。農(nóng)村市場(chǎng)需求激活以及農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國(guó),將進(jìn)一步刺激冷鏈物流行業(yè)發(fā)展。


趨勢(shì)二:生鮮電商推動(dòng)冷鏈物流模式升級(jí)

電商國(guó)際化加快國(guó)內(nèi)冷鏈服務(wù)的國(guó)際化對(duì)接,推進(jìn)國(guó)際生鮮品牌進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),對(duì)綜合服務(wù)能力要求提高,具有分銷(xiāo)職能的冷鏈供應(yīng)鏈類(lèi)型的企業(yè)將快速崛起。國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)開(kāi)始跟隨國(guó)家戰(zhàn)略逐步走出國(guó)門(mén),跨境收購(gòu)成為一種新動(dòng)向。

電商下鄉(xiāng)推動(dòng)冷鏈下鄉(xiāng)新思維,城鄉(xiāng)結(jié)合部的冷庫(kù)建設(shè)迎來(lái)大的發(fā)展機(jī)遇,農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城、出國(guó)需求加快F2C模式的發(fā)展。

生鮮產(chǎn)品深加工和品牌建設(shè)提上日程,類(lèi)似陽(yáng)澄湖大閘蟹、東北五常大米、褚橙等產(chǎn)品將增多。


趨勢(shì)三:跨界競(jìng)爭(zhēng)呈現(xiàn)更加多元化的特征。

新的競(jìng)爭(zhēng)者不斷涌現(xiàn)。歷年冷鏈50強(qiáng)企業(yè)結(jié)構(gòu)特征分析結(jié)果表明,除了制造商直接切入、傳統(tǒng)物流商切入、電商切入外,貿(mào)易商(生鮮進(jìn)口貿(mào)易的貿(mào)易商和貨代等)、制冷設(shè)備商已經(jīng)高調(diào)進(jìn)入冷鏈物流行業(yè),相信后面還將有新的跟進(jìn)者。


冷鏈物流的服務(wù)形態(tài)也更加多元化。傳統(tǒng)圍繞運(yùn)輸展開(kāi)的服務(wù),如冷鏈干線(xiàn)運(yùn)輸、冷庫(kù)、冷鏈宅配等冷鏈包裝產(chǎn)業(yè)、冷鏈認(rèn)證服務(wù),包括產(chǎn)品溯源、供應(yīng)商等級(jí)評(píng)定、生鮮產(chǎn)品交易中心建設(shè)、IT技術(shù)商,即全程質(zhì)量監(jiān)控,如溫度、濕度等全產(chǎn)業(yè)鏈架構(gòu)正在形成。



趨勢(shì)四:資本對(duì)冷鏈物流影響出現(xiàn)新趨勢(shì)

傳統(tǒng)做規(guī)模和提升服務(wù)的投資模式依然會(huì)繼續(xù)。圍繞產(chǎn)業(yè)生態(tài)布局的資本也將出現(xiàn)(類(lèi)似國(guó)家冷鏈行業(yè)發(fā)展基金、致力于投資冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)的內(nèi)容如包裝技術(shù)、質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)以及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等)。資本助力國(guó)內(nèi)冷鏈企業(yè)進(jìn)行跨境收購(gòu)。


趨勢(shì)五:冷鏈物流智能化

要降低冷鏈物流配送成本,就必須借助網(wǎng)絡(luò)新技術(shù)的應(yīng)用。倉(cāng)庫(kù)管理、運(yùn)輸管理、溫度控制監(jiān)督、定位管理等各個(gè)過(guò)程都需要優(yōu)先考慮信息技術(shù),幫助新鮮電子商務(wù)實(shí)現(xiàn)可追溯性、質(zhì)量監(jiān)控、訂單信息跟蹤等。

特別是借助大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),實(shí)現(xiàn)冷鏈物流的智能化,將大大提高冷鏈物流配送的效率,管理和控制整個(gè)冷鏈物流配送。


趨勢(shì)六:冷鏈物流溫區(qū)精細(xì)化

為了提高生鮮電子商務(wù)的產(chǎn)品配送質(zhì)量,生鮮產(chǎn)品供應(yīng)鏈上、中、下游的各個(gè)環(huán)節(jié)都應(yīng)保持生鮮產(chǎn)品的新鮮。

從產(chǎn)地預(yù)冷、自動(dòng)冷庫(kù)儲(chǔ)存、全冷鏈運(yùn)輸?shù)浇K端配送的冷鏈配送全過(guò)程,每個(gè)過(guò)程都要通過(guò)不同的溫度區(qū)域保存新鮮產(chǎn)品,這就需要區(qū)別對(duì)待不同的溫度區(qū)域,管理也越來(lái)越精細(xì)化。


此外,溫度區(qū)域的增加并不是簡(jiǎn)單的設(shè)備增加,需要整個(gè)供應(yīng)鏈的溫度層擴(kuò)大,從采購(gòu)到分銷(xiāo)的每個(gè)環(huán)節(jié)都在相應(yīng)的溫度層下工作。


趨勢(shì)七:冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施將進(jìn)一步完善

縱觀(guān)全國(guó)冷鏈物流的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),可以看出冷庫(kù)的總?cè)萘亢屠洳剀?chē)的保有量正在不斷提升,同時(shí)冷庫(kù)扎堆建設(shè)的情況將得到明顯改善,建設(shè)更加有目的性特別是農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)地預(yù)冷、分級(jí)、包裝等“最先一公里”短板在政策的驅(qū)動(dòng)下將加快補(bǔ)齊。


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