1.中老鐵路國際貨物運輸突破1000萬噸

9月16日，一列滿載新鮮蔬菜、應(yīng)季水果等貨物的冷鏈國際列車從中老鐵路磨憨站緩緩駛出，標志著中老鐵路國際貨物運輸累計突破1000萬噸。

據(jù)悉，自2021年12月3日通車運營以來，中老鐵路進出口貨運快速增長，聯(lián)通內(nèi)外、輻射周邊、雙向互濟、安全高效的“黃金線路”效應(yīng)日益顯現(xiàn)。截至目前，中老鐵路跨境貨物運輸已覆蓋老撾、泰國、越南、緬甸等12個“一帶一路”共建國家和國內(nèi)主要城市?？缇池浳锲奉愑砷_通初期的橡膠、化肥、百貨等10多種，擴展至電子、光伏、通信、汽車等2900多種，日均開行列數(shù)從初期的2列發(fā)展到現(xiàn)在的17列。數(shù)據(jù)顯示，1至8月，中老鐵路進出口123.8億元，增長56%。其中，對老撾、泰國進出口分別為83.7億、39.8億元，同比分別增長57.5%、79.4%。

2.湖南新化冷鏈項目打造現(xiàn)代化冷鏈物流新標桿

近日，湖南新化縣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地建設(shè)項目（湖南新化國家糧食儲備庫整體搬遷項目）施工現(xiàn)場，工人忙碌、工程車忙著運輸土石方，項目建設(shè)工作加快建設(shè)中，一座現(xiàn)代化冷鏈物流中心正從藍圖逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

據(jù)悉，新化縣農(nóng)產(chǎn)品冷鏈倉儲物流基地建設(shè)項目由湖南省翔宇建設(shè)集團有限公司承建，于2023年12月開工，項目工程預(yù)計將于2025年6月竣工，計劃造價9280余萬元，總建筑面積41635平方米。項目建設(shè)分作兩期，部分平房倉改為冷藏庫，進一步提升項目的實用性與經(jīng)濟效益，確保項目推進提速提效。截至目前，已完成項目用地、工程規(guī)劃許可、初步設(shè)計、概算批復(fù)等前期工作，取得了開工建設(shè)的基本條件。本項目為公益性項目，建成后，將成為集冷鏈物流、倉儲配送于一體的現(xiàn)代化綜合物流基地，不僅能夠滿足區(qū)域內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品的儲藏和運輸需求，還將輻射周邊地區(qū)，成為湘中地區(qū)乃至更大范圍內(nèi)的重要冷鏈物流節(jié)點。

3.新疆石河子花園機場即將開通貨運包機業(yè)務(wù)

近日，新疆石河子花園機場即將首次開通貨運包機業(yè)務(wù)，計劃9月下旬執(zhí)行，前期相關(guān)準備工作在大連機場和大連援疆隊的支持下，目前已經(jīng)全部完成。

據(jù)悉，石河子花園機場是新疆兵團自行建設(shè)管理運營的第一個民用運輸機場，從2015年開航時每周2個航班，不足百名乘客，到如今共有15條航線通達20個疆內(nèi)外和兵團城市，年均旅客吞吐量達18萬人次。今年石河子花園機場貨運量總共達到180噸，相較去年同比增加20%。而即將開展的貨運包機業(yè)務(wù)承運方為新疆商貿(mào)物流集團，業(yè)務(wù)開通后將把兵團的水果、乳制品、肉類，包括紅酒等兵團特色農(nóng)副產(chǎn)品運往內(nèi)地，此舉將大大提升農(nóng)副產(chǎn)品的附加值，從而更多造福墾區(qū)農(nóng)牧職工。而貨運包機業(yè)務(wù)的開通，對于改變師市當?shù)氐霓r(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，進一步推進航空物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都具有重大意義。也將為師市及兵團航空產(chǎn)業(yè)、物流產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展提供航空運輸?shù)囊粋€快速通道。

4.霞海海關(guān)助力特色農(nóng)產(chǎn)品進出口量穩(wěn)質(zhì)升

近日，在廣東湛江霞海海關(guān)綜保區(qū)監(jiān)管科關(guān)員監(jiān)管下，滿載5萬噸進口玉米運輸車輛上有序通過湛江綜合保稅區(qū)卡口。

據(jù)悉，湛江海關(guān)所屬霞海海關(guān)立足湛江農(nóng)業(yè)大市特點，不斷強化海關(guān)“智慧監(jiān)管”服務(wù)質(zhì)效，助力特色農(nóng)產(chǎn)品進出口量穩(wěn)質(zhì)升。今年6月25日起，霞海海關(guān)開始應(yīng)用“智慧動植檢—隔離場指定”系統(tǒng)，對進境動物隔離場指定工作實行網(wǎng)上審簽。此外，為持續(xù)提升監(jiān)管效能和服務(wù)水平，霞海海關(guān)堅持以“智”破題，持續(xù)完善“口岸+屬地”監(jiān)管聯(lián)動機制，密切口岸與屬地海關(guān)、港口的三方信息共享與協(xié)調(diào)聯(lián)動。針對企業(yè)反映港口農(nóng)產(chǎn)品倉儲容量不足等急難愁盼問題，開展“關(guān)長送政策上門”推動倉儲貨物按狀態(tài)分類監(jiān)管業(yè)務(wù)落地，有效盤活企業(yè)倉儲資源；保障保稅倉儲原糖二線高效出區(qū)、正常投產(chǎn)；結(jié)合“大宗散貨進出區(qū)運輸成本高”實際情況，聯(lián)系多方部門，推動“一票多車”新政落地降本增效。

5.預(yù)制川菜研發(fā)中心在蓉成立

近日，預(yù)制川菜研發(fā)中心在成都市郫都區(qū)中國川菜產(chǎn)業(yè)城揭牌，此舉意味著郫都區(qū)以“川菜產(chǎn)業(yè)”為基礎(chǔ)、以“預(yù)制菜”產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)，構(gòu)建“產(chǎn)學(xué)研”融合生態(tài)，助力預(yù)制川菜更長遠發(fā)展。

據(jù)悉，預(yù)制川菜研發(fā)中心由四川旅游學(xué)院和成都蜀都川菜產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展有限公司牽頭打造，將將以川菜預(yù)制菜產(chǎn)品設(shè)計、研發(fā)、技術(shù)成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化和中試生產(chǎn)為重點，建設(shè)集教學(xué)、科研、社會服務(wù)等多功能為一體的產(chǎn)學(xué)研實踐基地。成都市已有超過200家食品企業(yè)布局預(yù)制菜市場，但缺乏相關(guān)創(chuàng)新研發(fā)平臺。建設(shè)預(yù)制川菜研發(fā)中心，在提高預(yù)制菜創(chuàng)新研發(fā)能力、企業(yè)競爭力、市場影響力的基礎(chǔ)上，將補齊產(chǎn)業(yè)短板，作為食品工業(yè)的重要組成部分，助力郫都區(qū)乃至成都市搶占預(yù)制菜市場先機。預(yù)制川菜研發(fā)中心將圍繞創(chuàng)新平臺建設(shè)、院士工作站、新產(chǎn)品開發(fā)、新技術(shù)攻關(guān)、新裝備研制等建設(shè)內(nèi)容，打造集川菜預(yù)制菜研究、川菜技能人才培育、川菜預(yù)制菜企業(yè)孵化、川菜技術(shù)成果轉(zhuǎn)化等于一體的中國川菜預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心。

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